７月２８日、株式会社ドーコンモビリティデザイン取締役事業部長・澤 充隆氏を講師に迎えて、サイクルシェアリングシステム『ポロクル』事業について講演していただいた。
エコの意識が高まるなか、札幌市内においても移動手段の一つである自転車の利用者が急増、この現象に伴い「放置自転車の増加」「駐輪場所不足」「歩行者とのトラブル」など社会的問題として取り扱われることも増えている。そのような中、「自転車において住みよい街をつくる」サイクルシェアリングについての活動が始められた。事業モデルはフランス パリの『ベリブ』、１８００のステーションと約２万台の自転車を保有し、街路広告収入と自転車利用収入によるレンタサイクル事業。
０８年ドーコン有志と大学の先生、学生たちが協同で調査を行い、札幌市内の機械メーカーとシステム設計会社がサイクルポートを開発・製作。０９年８月、サイクルポート８か所で実地実験をスタート。１１年４月にサイクルポート２０か所１００台で事業を開始。
サイクルポートは都心部に集中して設置されており、利用料は１０５円/３０分（登録料金等は別途）。目下のところ、仕事での移動利用が大半だが、都心でのショッピングや観光客の足として都心部商業施設、ホテル、観光拠点前にもサイクルポートが設置されている。自動車の渋滞に巻き込まれず、時間やコスト的にも利点があるとの評価が利用増につながっていると報告された。課題としては、各拠点のサイクルポート毎の利用状況のばらつきによる自転車の不足、満車などが浮き彫りになってきており、今後はそれらの課題も踏まえ、サイクルポートを４０か所に増強していく計画も発表された。この事業では、自転車のマナーについても啓発活動を行っている。（自転車走行の基本は車道左側走行、歩道の走行は禁止）
後半でのフリートークでは、行政との連携による社会的課題の取り組み。さらに利用者が増えるような雰囲気作り。事業としての収益性、冬期間はどうしているの等さまざまな質問・意見が続出。
レポート筆者の私も通勤や1時間以上の移動等においても自転車を利用する愛好者の一人。皆さんも青空の下自転車を利用しませんか、自動車での移動とはまた違った景色が見えますよ。
《レポート ：YAM 建築計画 主宰 山口 重則、編集：事務局》